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冷却水路离型腔多少mm合适?我们做ABS外壳的

2008
2008
2026/09/12 19:07

做汽车内饰件ABS外壳的,单件大概150克,模具一出八,模仁是P20。冷却水路按什么标准画?我看有的画15mm有的画20mm,离型腔距离也有说10的也有说20的,搞不清楚哪个对。交期压得紧,模具费就报了12万,老板盯着呢,水路要是设计不好周期一长模具就废了。

另外问一下,水路间距跟水路到型腔距离有啥比例关系没?有没有靠谱的公式或者经验值?

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全部回复 (3)

健康就好
健康就好#1

ABS流动性一般,水路离型腔20mm起吧,太近温差大变形。

2026/09/13 19:51
ma_zhiqiang
ma_zhiqiang#2

出8腔水路走不平衡的话各腔温差能到10度以上,冷却时间直接拉长30%,你算下节拍能不能扛住。

2026/09/13 20:41
凯哥
凯哥#3

ABS外壳单件150g不算大件,水路离型腔壁10~15mm比较稳,超过15mm冷却效率掉得厉害,周期拉长模具寿命也受影响。我做这类模具,水路到型腔距离基本控在12mm左右,水路之间间距走水路到型腔距离的3倍左右,也就是35~45mm,画的时候用这个比例试模基本没翻过车。模具一出八的话,每腔冷却要独立回路,别串起来走,不然有的腔冷得快有的慢,翘曲变形直接找上门。模仁P20导热还行,水路孔径用Φ8或者Φ10就够,别上Φ12以上,加工也费劲。另外ABS收缩率0.4~0.6%,水路设计的时候把收缩余量留出来,别等试模发现尺寸超了再改水路,那12万模具费真就白扔了。你现在水路图画到哪一步了?发个截面图看看,我帮你瞄一眼比例对不对。

2026/09/19 10:01