制动钳壳体加工中心夹具，液压还是手动压紧啊？

薄壁件压紧力别凭感觉算，按单位面积0.5-0.8MPa来，压爪接触面尽量做大，别用尖头顶，用浮动压头，让压紧方向顺着定位基准方向，别横向硬顶。我做过壳体类件，用的是斜楔浮动压板，接触面做成球面，能自适应变形。

两销一面没问题，毛坯铸铁的话两个销做成菱形销就行，短边对着定位方向那侧。

压紧这块我之前在油泵壳体上也遇到过类似的，壁薄8mm左右，铣面的时候液压直接压上去必变形。后来我们没走全液压，换了个土办法：压板一头用螺杆拉紧，另一头垫个球面垫圈+碟簧，碟簧预压缩量留个1mm左右，这样夹紧的时候有个缓冲，工件不会被压出坑，加工完松开工件还能弹回来一点。这种结构手动拧就行，扭矩控制在30-50N·m之间，具体看你螺栓规格。

如果一定要用液压油缸，别直接顶工件，中间一定要加浮动头，最好是球面那种，行程留个2-3mm余量给变形。压力的话铸铁件按接触面积算，10MPa左右差不多了，别超过15MPa，否则薄壁件真会塌。

还有个容易忽略的，铣刹车安装面的时候切削力大，光靠压板压紧不够，最好在对面做个辅助支撑，跟压紧点对称布置，不然让刀量能到0.1mm以上。你这工序是两个销孔，镗孔之前定位面必须先加工到位，不然孔位精度保不住。