副车架焊完变形大，火修能修到啥程度算合格

厂里最近接了一批副车架的活，前梁总成那种，厚度2.5mm的，焊完下工装一量，平面度超了快3mm，主要是中间往上拱，两头翘。现在工艺卡上写的是允许1.5以内，超了就火修+锤修，但老师傅说火修完应力大，后面跑起来容易裂。我想问下兄弟们，你们厂里副车架焊完变形一般控在多少？火修加热温度有标准没？有的说600-650，有的说不能超过700，到底哪个靠谱？

另外像这种中间拱的情况，是焊前预反变形留大点，还是焊后火修靠谱？我们试过焊前反变形留1.5mm，焊出来还有1.2左右，根本压不下去。