中国汽车零部件网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
缸体铸件,主油道附近缩孔,补焊后打压测试又从焊缝边上裂开,已经返工三次了。每次焊前都做了PT,裂纹走向看着像沿着热影响区走的。材质是ADC12的,改用A383会不会好点?补焊工艺有啥讲究没?
ADC12本来焊接性就差,热裂倾向大,你还在主油道位置补焊,这不是给自己找事吗?建议直接判废,别折腾了。
预热到150-200℃试试,我们以前做类似件都是这样干的,焊后立即石棉被覆盖缓冷。