毛刺那个'毛'到底指啥？毛刺尺寸一般留到哪算合理

毛就是溢出来的多余金属，合模线、分型面、顶杆孔、排气槽这些位置都会出。

你那0.15的限值是图纸标死的还是OEM口头要求的？镁合金件一般给到0.1，铝合金放宽到0.2也常见，0.15有点卡得没道理。

0.15去完毛还不让露基体？模具状态没问题？合模面粘铝、分型面磨损都会把毛刺越修越大，建议先查模具平面度和锁模力，别光在打磨上卷。

我们之前给某德系OEM做过类似件，他们的毛刺要求是按分型面方向0.2、内腔方向0.1，分区域给值的。你把图纸翻出来看有没有分区域标注，全卡0.15是不合理的。8D里先把客户验收标准原文拉出来逐条对照，不要按字面意思理解

"毛刺"在压铸这行基本就一个意思——金属液从模具型腔不该跑出来的地方跑出来了凝固后留下的那层薄薄的金属片状物。你说的合模线溢料、分型面飞边、排气槽挤出来的、顶杆孔漏的，这些都算毛刺，本质都是模具闭合没压死或者跑料了，跟"模具毛边"是一个东西的不同叫法，8D里你就老老实实写"压铸成形过程中因模具分型面/合模线密封不良导致金属液溢出形成的薄片状金属残余物"，别自己造词。0.2-0.3的毛刺本身就超标的离谱，模具该修了，去毛刺后露基体那是去毛刺工序的问题不是毛刺本身定义的问题，得分开写。你0.15的限值是哪份标准来的？GM、福特、还是VW的？客户标准号贴出来，大伙才好帮你判合不合理。