紧急求助

制动盘厚度偏差怎么算才合理?我这边跟客户吵起来了

800609
800609
2026/08/14 14:57

做制动盘配套的,最近被主机厂质量怼了一道,说我们批量厚度偏差超了他们图纸要求。我们现在按GB/T 34422算的,公差给到±0.05mm,加工出来厚度在190.2~190.6之间跳动,他们非说按他们内控标准要按中间值±0.03算,整批算下来Cpk只有0.9左右。

想问一下各位同行,制动盘厚度偏差到底是按全口径算还是只算磨损极限?另外盘面厚度是不是还得扣掉制动面跳动量再算公差带?我们这边工艺是粗精两道车,端跳控制在0.03以内,但厚度本身受材质硬度影响波动比较大。

客户那边张口就是8D,让我们出改善报告,但我觉得这个公差给法本身就有问题,有没有懂的大佬指点下这种厚度偏差到底怎么算才合理?

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全部回复 (3)

斌姐
斌姐#1

你材质报告出了没?硬度散差大导致的厚度波动,光调刀补没用的。

2026/08/14 17:15
顺其自然
顺其自然#2

我们厂也是做盘子的,给某德系客户配套的时候也是按中间值±0.03算的,Cpk确实难做。后来我们改了工艺路线,粗车留0.2精车余量,精车完直接磨端面,端跳能压到0.015以内,厚度Cpk能到1.33。你那个±0.05的公差给得太松了,主机厂不认。

2026/08/14 17:18
3628870950
3628870950#3

盘面磨损极限跟出厂厚度偏差是两个概念,别混着算。

2026/08/14 17:20