AOI扫出来的焊点虚报率有点高，大伙儿一般怎么设阈值？

你先确认一下打光方式和相机角度，焊核边缘反光会直接影响凹陷量判定，阈值再调也是白搭。

座椅骨架点焊点位多，AOI误判确实头疼。我们做车身加强件那会儿也踩过这个坑，一百六七十个焊点，复检十个错三四个，跟你差不多。

厂家默认值基本就是个参考，别死搬。点焊这玩意儿跟钢板批次、电极帽磨损程度、冷却水流量都挂钩，同一个阈值跑两小时可能就飘了。

我们当时做法是这样的：
1. 先拿连续五到十个焊检合格的首件去做AOI自学习，让设备自己统计凹陷量、焊核直径的分布区间，这一步比手动调参数靠谱；
2. 阈值上下限取分布的均值±2倍标准差，超出这个范围的才报警，这样能把大部分电极磨损造成的边缘误判吃掉；
3. 每天开班前用检具过三个点，看读数有没有漂移，漂了就重新跑自学习，阈值跟着刷新。

另外问你一句，你们焊完到AOI检测中间隔多久？有的厂焊完直接上线检，焊点还带着余温，热变形会把凹陷量读数拉偏，等个两三分钟冷透了再检会稳很多。还有电极帽修磨周期是多少？帽端磨损超过3mm读数基本就乱了，AOI再准也救不回来。