中国汽车零部件网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
我们做的是前端保险杠总成,最近售后反馈比较多的是那种低速剐蹭出来的浅凹陷,凹得不深大概两三毫米那种,客户想修不想换。我们工艺上现在用的是塑料修复焊加焊条补,但是返修的时候发现焊点周围老是有细小裂纹,修完没两天就又裂了。
焊枪温度我调到350左右了,焊条是PP的,加热时间感觉也不短了,咋就粘不住呢?是不是温度还得往上提?有没有老师傅实际干过这块给说说参数。
PP料你350度修起来本来就不瓷实,温度往上再拉50度试试,另外焊完别马上吹风,自然冷。
焊条材质对得上不?保险杠基材是PP还是PP+EPDM的搞清楚没。
我们厂做过一批这种修复件,后来直接放弃了,浅凹的让客户走更换,成本反而更低。
凹得不深就两三毫米为啥非要修?直接换总成不行吗,返修工时算下来比新件还贵。