变速箱壳体漏油修了又漏，这壳体平面度到底卡多少合理？

我们给主机厂配套做变速箱壳体（铝合金压铸），最近被投诉漏油。拆回来一看基本就是壳体结合面渗，密封圈压到位了，螺栓扭矩按图纸也复检过没问题。

壳体端面平面度图纸标的是0.05mm/100mm，我们自检实测0.03-0.04mm，CPK还能到1.3以上，但售后退回来发现平面度有到0.07-0.08的了。我怀疑是压铸残余应力释放或者运输磕碰导致的变形，8D里暂时只能写加强防护和100%复检平面度。

想请教下同行，这种壳体平面度一般卡到多少比较保险？0.05是不是定得太松了？另外有遇到过类似压铸件时效后变形导致漏油的情况吗，怎么根治？