紧急求助

汽车零件热处理这块没师傅带,求个入门路子

2008
2008
2026/08/08 11:12

刚分到热处理车间两个月,之前在学校学的那些金相、冷却曲线啥的,跟现场完全对不上号。看炉子边上贴的工艺卡,奥氏体化温度、保温时间、淬火介质都标的死死的,但为啥这个齿轮用油淬、那个连杆用水淬我就懵了,淬完还得回火多久也拿不准。

想问下前辈们,新手最该先把哪几样搞清楚?比如不同材料的加热温度大概啥范围、淬火介质怎么选、硬度不够或开裂一般先从哪排查?最好能给点实际数据,别太书本那种。

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全部回复 (3)

a431825
a431825#1

先把铁碳相图背熟,Ac1 Ac3 Acm那几个临界点要张口就来。

2026/08/09 04:58
huang2004
huang2004#2

你这问题问得太大了,没人答得完。先说清楚你们厂主要干哪类零件——齿轮、轴、弹簧还是紧固件?同一种零件不同材料工艺都差老远,你直接甩个45钢和40Cr的热处理参数试试,都是840度油淬+560回火,硬度能一样吗?

2026/08/09 15:12
小朱
小朱#3

硬度不够或者开裂,听我的先看三样东西:原材料化验单复不复合金元素、淬火炉温均匀性测过没有、淬火槽油温油量够不够。这三样没问题再谈工艺参数调整,不然你把保温时间再延长一倍也是浪费电。我们厂去年一批42CrMo连杆硬度上不去,最后查出来是进货材料Mn含量偏低,跟热处理半毛钱关系没有。

2026/08/14 13:05