轮毂到底是旋压好还是铸造好？最近接了个新项目老板让我选

干了快二十年冲压焊装涂装都摸过，今年头一回接手轮毂这块。新项目要上一款16寸的乘用车铝轮毂，年产量大概8万件，老板让我把工艺路线定下来，到底是用旋压的还是普通重力铸造+热处理的方案。

我们厂之前没做过轮毂，铸造线有现成的，加个旋压机又是一笔投入。旋压听人说出品率低、模具贵，但强度上去了；铸造便宜但废品率高、后续机加工量大。卡在这了，求各位懂行的说说这两种工艺实际跑起来差别到底有多大。