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保险杠注塑件出来有裂缝 怎么界定报废还是能修?

a216258
a216258
2026/08/07 19:49

我们是给主机厂配套保险杠的,最近一批PP+EPDM的料,注塑出来有些件表面有发裂,肉眼能看见,但量一下长度基本在3-8mm之间,宽度目测也就0.1mm左右。主机厂那边SQE咬死说有裂就不行,要全退。

我们内部查了模具温度、冷却时间、保压压力,参数都在PP牌号推荐窗口内。问题是这种发裂到底算功能性缺陷还是外观缺陷?有没有同行遇到过类似情况,你们一般怎么判定的?返修的话热风枪修平能过多久的整车耐久?

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全部回复 (4)

卢志强
卢志强#1

PP件表面发裂3mm以上就直接报废吧,别折腾了。

2026/08/08 05:00
cqz1980
cqz1980#2

裂纹长度还是宽度方向?顺着熔接线还是横切的?截图看看呗,光说发裂不太好判断。

2026/08/08 10:29
曾俊峰
曾俊峰#3

你这问题我去年撞过一模一样的,最后查出来是模具冷却水路堵了三分之一,型腔温差太大导致的。把水路拆下来通一遍,注塑出来裂纹直接消失。建议先排查水路流量,别急着调工艺参数。

2026/08/09 05:03
qq644343
qq644343#4

主机厂要全退你就走8D啊,缺陷样本先做断面切片分析,看是冷痕、应力开裂还是银纹。8D报告里把根因写清楚,是模具问题还是材料问题,别稀里糊涂认了。

2026/08/09 05:24