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座椅冲击试验那块的跌落高度和加速度到底按哪个标准来啊

郑志明
郑志明
2026/08/05 18:31

我们厂最近接了个新项目,客户让做座椅总成的冲击试验,说是按GB 14167和ECE R17那套来,但我翻了半天标准,越看越迷糊。

具体就是假人落座之后那个冲击加速度波形,有的资料说是要达到30g左右持续至少30ms,可我们实验室出来的数据峰值能到40多g但持续时间短,客户那边又咬定曲线必须包络在标准模板里。这种峰值高但脉宽短的情况算不算合格?到底是以峰值过线为准还是以脉宽包络为准?

另外头枕和靠背的动态响应要不要一起采?我看有些厂只采座椅导轨处的加速度,没采头枕那块的,是不是漏项了?车间里试了几轮都被打回来,师傅们帮看看这活儿该咋干。

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全部回复 (2)

斌哥
斌哥#1

包络线为准,峰值再高但脉宽撑不到标准模板那30ms就是不合格,这点没啥争议的。

2026/08/06 18:10
阿健
阿健#2

头枕那块必须采,ECE R17里写得很清楚,靠背和头枕的动态响应都是必测项,你只采导轨处加速度确实漏了,回去翻翻标准第6.4条。

2026/08/14 15:58