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厂里来了一批轮毂,图纸标中心孔Φ67.1+0.1,实际检测均值在67.05左右,最小的几件到67.02。装车是跟某SUV配的,对接的主机厂SQE说超差就是不合格,让挑出去返工。一炉子铝压出来的,重车中心孔等于整批报废,返工扩孔的话形位公差又怕跑。
想问问各位,轮毂中心孔差个0.05这种量级,正常厂里接受尺度是多少?主机厂真卡这么死还是SQE个人卡得紧?
看装配关系。中心孔是定位用的,过盈配合的话0.05真不行,间隙配合0.1以内我都放过。
你是怎么测的?三坐标还是塞规?量具系统误差先确认下。
图纸上标的啥公差等级?H7还是H8?
我们做乘用车轮毂,中心孔一般给到+0.15,你这0.05说实话不大。
SQE说的话跟放屁一样,他要真卡,让他出书面通知,盖章的那种。
重点是螺栓过孔和轴头配合,中心孔有时候只起辅助定位。
同主机厂供货,PPAP阶段尺寸报告发了吗?发了他还说不合格那就是耍流氓。
扩孔工装有没有?镗床微调一下也就几分钟的事,别跟钱过不去。