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刚分到车身车间,跟着师傅看白车身结构件这块,前梁、A柱、B柱那些冲压件,看图纸看得多但实际工艺还没摸透。
像这类结构件一般要做到多少尺寸精度才稳?焊接变形那块怎么控的,夹具定位点一般怎么排?还有表面质量,除了检具,线上还有啥快检办法没。
师傅讲得也比较散,各位老哥有啥实战经验给说说。
A柱B柱那种,尺寸精度一般做到±0.5mm,焊接变形主要靠定位夹具死压,前后工序顺序别乱。
先问你用的是冷冲还是热冲?材料厚度多少?
我们厂前梁靠三坐标抽检,线上就用检具塞规,简单粗暴。
结构件焊接顺序搞反了变形能差2mm,别迷信夹具,先把焊接顺序排好。
我这边冲压件模具研合率低于85%的直接判废,别省那功夫。