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轮毂典型分析工况这块一般都咋定的?

小丁
小丁
2026/07/31 13:25

最近在整轮毂这块的CAE分析,工况定义拿不准。我们是做乘用车铝合金轮毂的,CAE这块起步晚,之前基本就是照着主机厂给的载荷谱套着跑,最近领导说要梳理一下自己家的典型分析工况,搞得我有点头大。

想问问各位,你们厂里轮毂CAE分析一般取哪几个典型工况?径向疲劳、冲击、弯曲这些肯定跑,但具体的载荷值、加载方式、约束条件这些细节,大家都怎么定的?是按国标GB还是主机厂标准,还是自己跑一批路谱反推?麻烦给点实在经验,最好带上数字参考参考。

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全部回复 (2)

卢彬
卢彬#1

轮毂工况主要看车型定位和经济性,可多可少。一般乘用车至少得跑径向疲劳、弯曲疲劳、转弯工况、冲击(13度冲击)这几个,载荷大小看你配什么胎、轮胎气压多少,标准不同差挺多。

2026/08/01 16:01
郭强
郭强#2

你们单胎载荷多少?载荷值得先确认。

2026/08/03 05:37