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我们做的是前保险杠,冲压后有一道拉延焊。最近品保那边抽检发现极个别件焊点熔核偏小、强度不够,按标准判定就是虚焊。返工重焊倒也能修,但我想搞清楚:这种虚焊件要是流到主机厂装车,真跑起来会出啥问题?是直接开裂,还是慢慢从疲劳开始出问题?强度大概差多少?有没有大佬按实际工况算过虚焊对保险杠整体承载的影响?
熔核小到一定程度,碰撞时那点焊点直接撕开,保险杠横梁整个失效。
你们那保险杠拉延焊是用机器人焊的还是固定焊机?多大电流多大压力?
我们厂以前也出过,直接报废返工,4S店售后赔过钱,不敢赌。