技术干货

轮毂铸出来还要再钻孔吗?我这边省成本想省掉这步

a422542
a422542
2026/07/28 20:45

干了十几年冲压焊装涂装,最近被调到压铸线帮忙,铸轮毂这块说实话我还真没深接触过。手头有个小批量单子,客户图纸上轮毂背面那几个安装孔位置标的是"钻孔",不是铸出来就直接成型的。

我们铸件出来毛坯面本来就有凸台和定位点,车间里有人跟我说直接铸出来不用再钻,多一道工序浪费工时还增加成本。我想问下各位老师傅,铸造轮毂这几个孔到底能不能铸出来直接成型?还是非得后加工钻一下?这俩在强度和同轴度上有啥实际差别?

别跟我扯什么理论,真实生产里哪种稳当,心里没底。

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全部回复 (8)

luo_lei
luo_lei#1

轮毂的安装孔、螺栓过孔基本都是后加工钻出来的,铸件直接成型孔位度保证不了,这事别省。

2026/07/28 21:06
taox85
taox85#2

你那铸件砂型还是金属模?孔距公差差远了去,客户标的钻孔就是让你加工。

2026/07/29 01:04
老卢
老卢#3

省个屁,后面动平衡都过不了你信不信?出过事才知道。

2026/07/29 01:36
买卖兴隆
买卖兴隆#4

一件钻孔也就十几秒的事,便宜到你想省?

2026/07/29 04:03
小高
小高#5

追问下,凸台是铸出来的还是后续铣的?这影响定位。

2026/07/29 11:35
ming123
ming123#6

这孔位不加工戴帽螺栓都塞不进去卡死。

2026/07/30 09:26
ma1992
ma1992#7

铝合金的话勉强可以铸出轮廓,但最后还是要铰一下保证精度同轴度,不然装车螺栓受力偏。

2026/07/30 18:34
刚姐
刚姐#8

看着花小钱省的工序,出问题赔得你想哭,轮毂这玩意可不是闹着玩的。

2026/07/31 02:53