待解决
车身修补后色差这块，配套厂到底卡多严？
taox85
2026/07/26 19:33
最近被一批返修件搞得头疼，前保险杠修补喷涂后，肉眼看着色差不大，但一上色差仪 ΔE 飘到 1.8 左右，标准是 ≤1.0。车间那边说现场光看没问题，让我放行。主机厂那边咬死 ΔE 不达标就是不合格，还搬出 8D 让填。
想问问各位同行，主机厂配套件这种修补后色差，一般怎么定的？1.0 这个值死守吗？还是说允许让步接收？底漆、色漆、清漆的膜厚和色差到底有没有关联？
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最近被一批返修件搞得头疼，前保险杠修补喷涂后，肉眼看着色差不大，但一上色差仪 ΔE 飘到 1.8 左右，标准是 ≤1.0。车间那边说现场光看没问题，让我放行。主机厂那边咬死 ΔE 不达标就是不合格，还搬出 8D 让填。
想问问各位同行，主机厂配套件这种修补后色差，一般怎么定的？1.0 这个值死守吗？还是说允许让步接收？底漆、色漆、清漆的膜厚和色差到底有没有关联？
