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最近接手一套新车型前保险杠模具,两件,左右件。型面研合的时候发现中下部R角区域研合率上不去,局部点只有60%左右,间隙0.05上下浮动。修了几次型面,光刀参数也调了,研磨师傅说是研合基准不太对,让我从工艺上想想办法。
保险杠这种大件,型面研合到底按啥基准来?是按OP10拉伸主型面,还是按局部加强块单独研?另外0.05的间隙对保险杠模具来说算大还是算正常范围?
0.05对保险杠来说偏大了,一般控制在0.02以内。基准肯定以主型面为准,加强块是后做的,不矛盾。
你这是哪家的模具?国产的还是合资的?研合率60%太低了,先把基准面找准了再说。
我厂里保险杠研合间隙控制在0.03左右,超过0.05就要返修。
拉伸主型面做基准,加强块单独研合,别混一起。R角区域研不上很正常,多打磨几次就行了。
0.05不是正常范围,保险杠外观件要求比一般件高。