讨论

转向节这玩意儿到底是个啥?接了个单子得先搞明白

卢永刚
卢永刚
2026/07/25 10:42

厂子小,之前一直做些支架类的铸件,这两天有客户来问转向节能不能开模。老板的意思是让我先把这东西吃透——结构、用料、加工要点都过一遍,再算模具费摊到多少件能回本,交期怎么排。

我自己查了点资料,转向节好像是悬挂和转向的连接件,承力挺大,好像还得做疲劳测试?但到底是用铸铁、锻钢还是铝合金?不同材料工艺差多少?热处理是不是必须的?

想问问各位,转向节这活儿水有多深?小厂上这种件,模具和检测这块大概要砸多少钱进去?

11 6

全部回复 (6)

yong88
yong88#1

转向节分铸造和锻造两大路线,乘用车现在锻造铝合金的越来越多,模具摊销前期烧钱多。

2026/07/25 11:56
qiangl87
qiangl87#2

先问清楚客户主机厂是哪个,主机厂不一样验收标准差老远了。

2026/07/26 05:58
明姐
明姐#3

疲劳测试是必须的,没疲劳报告主机厂不认。

2026/07/26 07:43
老叶
老叶#4

锻造件模具贵但材料利用率高,铸造便宜后期加工费劲。

2026/07/26 15:34
罗志明
罗志明#5

看年用量多大,年用量不过万件模具钱砸下去就是亏。

2026/07/31 17:43
930112
930112#6

铝合金转向节防腐怎么处理?表面工艺这块客户提了没?

2026/08/03 11:15