紧急求助

保险杠划痕露底漆就返工?太离谱了吧

王长青
王长青
2026/07/23 21:34

我们做的是某主机厂前保险杠总成,PP+EPDM共注塑的件。厂里检验那边最近跟我较劲,说只要表面划痕露底漆就判CR(客户退货),不管深浅、不管位置、不管总长,全部返工。

可是我们喷涂线是机器人喷的,机械手抓取和周转架磕碰本来就难完全避免,露底漆的划痕占比一直有2%-3%。全返工这成本我们扛不住。我想问问主机厂配套件的质量经理们,你们那边划痕缺陷一般怎么判定的?尺寸公差范围怎么定的?会不会也要求必须100%返工?

另外,这种客户投诉按8D该怎么写啊?临时措施我打算搞个周转车软包,但根本措施那边我不知道怎么写才不被挑刺。

24 8

全部回复 (8)

dazhiqiang
dazhiqiang#1

划痕长度大于10mm或者宽度大于0.3mm直接判CR,没毛病。

2026/07/24 04:45
gang88
gang88#2

你们主机厂哪个项目?同款保险杠问题?

2026/07/24 05:44
880714
880714#3

别扯尺寸公差了,划痕是外观缺陷不是尺寸问题。

2026/07/24 09:50
钟辉
钟辉#4

露底漆返工是行业通用做法,你厂里哪道工序出的划痕自己心里没数?

2026/07/24 13:03
790710
790710#5

周转车包EVA棉试试,我们之前也是划痕多。

2026/07/25 03:25
小张
小张#6

2%-3%的划痕率已经算高的了,正常控制在1%以内。

2026/07/25 14:08
杜传东
杜传东#7

8D里根本措施直接写模具表面抛光工艺改进+机械手抓手更换软胶套,临时措施写100%全检+周转防护。

2026/07/26 09:10
肖卫国
肖卫国#8

划痕位置在装配面和非可视区也按CR判?

2026/07/29 04:42