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我们是做变速箱壳体的,最近客户那边反馈,外壳上看着有点油渍,不是漏油那种,就是表面摸着有点黏,闻着有油味。客户那边咬定说是不合格要退货,我们车间说装配试漏的时候都过了,外壳本身出厂前也擦过,怀疑是运输或者存放沾上去的。
想问一下同行,这种表面油渍一般是咋判断的?是当外观缺陷处理还是让步接收?有没有啥标准或者行规说沾多少算超的?
壳体表面有油印大概率是防锈油没擦干净或者运输时蹭上的,又不是渗漏,你拿白棉布擦一遍看看是不是擦得掉,擦得掉基本就是表面污染,谈不上质量缺陷。
客户要退你让他拿个图来,油印多大面积、有没有成滴的?没图光说油渍那不就是扯皮。
我们厂出过一样的,壳体表面沾的防锈油,IP180还是IP220的,后来包装前加了一道吹气加擦拭,客户再没提过这事。