座椅骨架总成焊接变形咋控制？我们厂老返修

刚进厂俩月，分到焊接工段跟着师傅干座椅骨架总成，现在焊的是那种带滑轨的前排骨架，板厚1.2到2.0mm都有。我们用的是二氧化碳气体保护焊，工装夹具也有，但还是经常焊完一测平面度就超差，有的能差到1.5mm以上，后面调校那步累死人了。

想问一下各位老师傅，这种座椅骨架焊接变形控制有啥实在点的办法？是从焊接顺序下手，还是得改工装夹具的压紧点？我们师傅就一句话"多压几下"，感觉不太靠谱。