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铝件压铸出来气孔多,X光探伤检出率到底多少算正常?

790710
790710
2026/07/19 13:03

干铝压铸这行也算有几年了,最近一批变速箱壳体老是报气孔缺陷,探伤这边用的是X光自动检测,气孔超过0.3mm就判不合格。我们厂现在成品探伤合格率大概在92%左右,工艺那边说已经优化了压铸参数,慢压射速度从0.3调到0.25,模具温度也加了5度,但效果一般。我想问问同行们,你们厂铝合金压铸件的X光探伤合格率一般控制在什么水平?0.3mm这个阈值算严还是不严?另外气孔问题除了工艺参数,模具设计这块还有啥容易忽略的地方?求各位大佬指点指点,最好能说点具体的数字,我们也好对标一下。

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全部回复 (4)

19820607
19820607#1

92%已经算还行了,我们做新能源电机壳,0.5mm阈值,合格率才88%左右。慢压射再降点试试,0.2看看。

2026/07/19 13:06
19870104
19870104#2

你真空装置上了没?没真空的话气孔根本压不住,光调速度没用。

2026/07/20 13:50
知足
知足#3

0.3mm对压铸来说偏严了,一般结构件0.5-1.0都接受。你这标准是谁定的?主机厂要求还是自己内控?

2026/07/21 03:02
唐建平
唐建平#4

模具这块分型面、排气系统检查过没?特别是深腔位置,排气不畅的话慢压射再慢也是白搭。我们之前一批壳体气孔超标,最后发现是分流锥设计有问题,改了之后从85%直接干到96%。所以光盯着工艺参数没用,模具结构才是大头。

2026/07/21 05:21