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变速箱壳体都有哪几种壳体啊?我接了俩活不知道该咋选

gao1981
gao1981
2026/07/18 18:05

兄弟们都咋区分的?我手头现在接了两个单子,一个是CVT壳体,一个是手动挡的壳体,材质要求还都不一样,铝的、铁的都有。我之前一直做发动机缸盖那种简单点的,变速箱壳体接触得少。这俩东西开模具是不是差距挺大?哪种壳体结构最麻烦、模具费最高?有没有干过的兄弟给透个底,心里好有个数,准备跟客户谈价的时候别被绕进去。

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全部回复 (6)

zhiqiang666
zhiqiang666#1

CVT壳体模具费用比手动挡高不少,因为腔型更复杂,还要考虑散热筋。

2026/07/19 07:45
lhz1993
lhz1993#2

铝的贵还是铁的贵?

2026/07/19 19:49
卢永刚
卢永刚#3

我们厂做AT壳体,单套模具八万起步,CVT得上到十二万。

2026/07/19 22:52
峰哥
峰哥#4

你先说月需求量多少啊,量小的话直接走3D打印划算多了。

2026/07/21 06:22
飞姐
飞姐#5

壳体分铝合金和铸铁两大类,加工工艺完全不同,这个搞错了就麻烦。

2026/07/21 07:54
平平淡淡才是真
平平淡淡才是真#6

手动挡的壳体结构相对简单,主要是孔系加工和密封面,模具开销没那么夸张。

2026/07/30 20:38