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上件那会儿的吊具印子到底算不算外观缺陷?

小飞
小飞
2026/07/17 14:54

主机厂配套的活,涂装线上件用的是工装吊具,钢制的,挂车身侧围那几个孔。最近PPAP阶段被主机厂质量部打回来一票缺陷,说吊具接触位置有压痕/印子,要求按外观缺陷处理,还扯到8D报告。说实话我一直觉得这就是工装接触必然留下的,又不是漆膜破损,最多抛光处理一下。主机厂那边咬死说影响A级面,急死。

想问下各位,涂装线上件的吊具接触印子,行业里一般怎么定义?到底算不算外观缺陷?有没有什么标准或者主机厂认可的判定依据?

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全部回复 (3)

qq59936
qq59936#1

压痕影响漆膜连续性就判定为外观缺陷,这没啥好扯的。

2026/07/17 19:18
明哥
明哥#2

你那个吊具是不是该换成尼龙套的那种?很多厂侧围上件早改软接触了,工装压痕这个事儿从源头就能避。

2026/07/20 01:42
qiangw80
qiangw80#3

主机厂判定标准发出来看下?每个主机厂对外观缺陷的边界划得不一样,有的确实严,有的能商量。

2026/07/26 07:33