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刚分到涂装车间,跟着师傅看电泳槽子,现在让我记膜厚数据。师傅说车身电泳膜厚做到20μm以上就算合格,但我看标准文件好像写的是15-25μm,到底哪个准?我们厂做的轿车车身,磷化是锌系磷化,烘干温度160度烘20分钟。
还有个事想问下,为啥测点不一样膜厚差这么多?我在同一块板子上测了5个点,有18的、有23的、还有一个角上12,这正常吗?
你那12的点位是不是在下边角上?积液带,沥干了就没。你先把板子垂直立着滴完水再测,膜厚会均不少。
20μm是下限,不是目标值。我们这边车身外板控制在22-26μm,内腔可以低一点18以上。你师傅说的不算错,但膜厚太低盐雾过不去,后期返修成本反而高。测点差大主要是车身结构和磷化膜粗糙度的问题,角上和水平面本来就会偏个3-5μm,属于正常波动范围,建议你多取几个点取平均值看。