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变速箱壳体渗油大家咋修的

luo_lei
luo_lei
2026/07/17 11:51

壳体是铝合金压铸件,毛坯出来有点缩孔,加工完试压能看到渗油,水检3bar保压2分钟就出油花了。客户让返工但没具体说返到什么程度。

现在车间就是用密封胶堵一下再试,能过就过,过不了换件。这种干法我自己都觉得不踏实,胶老化了早晚还漏。

有没有靠谱的修补工艺?浸渗?焊接?还是直接换毛坯?批量件一天出两百多台,工艺得能跟上节拍。

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全部回复 (5)

8435052603
8435052603#1

缩孔渗油直接上浸渗吧,真空浸渗完烘干再加工,效率能跟上。密封胶糊弄人早晚出事。

2026/07/17 14:16
小高
小高#2

水检3bar就漏,那缩孔不小了吧,浸渗能撑住吗?

2026/07/17 14:31
彬哥
彬哥#3

焊接就算了,铝铸件焊完变形加工不动,废的更多。

2026/07/18 02:52
gmw1999
gmw1999#4

毛坯缩孔率多高?要是超5%直接让压铸改模,别在后边死磕。

2026/07/18 10:50
斌姐
斌姐#5

我们厂之前也这样,后来浸渗线一上批量就稳了,你试试。

2026/07/19 16:15