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刚来厂里没多久,跟着师傅装副车架。前两天质检那边抽检发现有一颗M14的紧固件扭矩差了10Nm左右,返工了。我就纳了闷,这玩意儿真松了,车主能感觉出来吗?是抖还是响?还是有别的啥反应?
我们这边装配的是某款前副车架,六颗螺栓,弹性垫圈那种。麻烦有经验的给说说,正常松动到什么程度车主才会有感知。
松了最明显就是过坑洼底盘哐当响,散了那种。
一般到70%扭矩以下方向盘会感觉到细微抖动,尤其80码以上。
你M14差10Nm不算离谱啊,看图纸要求多少?有的要180有的只要120,差10Nm占比不一样。
车主能感知的阈值大概在30%以上松动,你这才5%不到。
我们厂里返工标准是±5%,你这10Nm要是180的标那就是5.5%,卡边。
真正危险的工况是急刹点头那一下,副车架要是松了刹车踏板会往前窜。
话说你那弹性垫圈是新换的还是复用的?垫圈失效的话扭矩再对上也白搭。
这种位置建议直接定扭矩+角度法控制,光靠扭矩扳手打一遍不够稳。