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转向节拉伤了算不算报废?返工能行不

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2026/07/16 10:03

我们做的是商用车转向节,铸件粗加工后有个别件球头孔位置拉伤,深度0.3左右,图纸没标这个部位的技术要求。这种情况直接报废成本太高,老板让想想办法补焊或者刷镀修一下。我是焊装出身,补焊怕变形影响后面的加工,刷镀没干过。有没有同行碰到过类似情况,说说你们怎么处理的?

另外补焊的话用啥焊材合适?我们这材质是42CrMo,调质状态。

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全部回复 (5)

宁姐
宁姐#1

球头孔拉伤0.3还修啥,直接报废算了,后期出问题你担责。

2026/07/17 02:45
dafei
dafei#2

我们做乘用车转向节的,球头孔拉伤超0.1就报废,你那0.3太深了。

2026/07/17 03:37
qq379895
qq379895#3

42CrMo调质态补焊?变形量你先估一下,后面加工余量够不够?

2026/07/17 04:26
宋广志
宋广志#4

我们之前用激光熔覆修过类似的,成本比刷镀低,变形也小,你可以试试。

2026/07/21 11:39
chen1993
chen1993#5

别听他们的刷镀,0.3深刷镀层结合力不行,早晚掉。我们厂子以前返修过一批,调质后用WEWELDING621焊丝冷焊填的,变形控制得住,但焊完得重新局部淬火,硬度才跟得上母材。你先拿两件试一下,探伤过了再量产,别上来就铺开干。

2026/07/29 15:35