车身焊点定位基准到底咋定的？我这边跟主机厂扯不清了

我们给某主机厂配套侧围总成，对方焊接定位图上标的定位点是包边面上的一个孔加两个RPS点，公差给±0.5，我现场量出来孔位实际偏差都快到1mm了，焊完总成尺寸超差。

我把测量数据附在8D里报过去了，主机厂SQE直接说我定位基准选错了，应该用夹具上的定位销而不是零件孔，他那个RPS点是定位支撑不是定位基准。我寻思这俩不是一个意思吗？车身焊点的定位基准到底咋定的，有明确的定义没？