转向拉杆换装后间隙超0.3，要不要判返工？

主机厂配套厂做底盘件的，最近一批转向拉杆总成下线尺寸全检，球销孔径实测Φ15.985~Φ16.012，图纸要求Φ16±0.05，垂直度0.15也踩边了，客户那边巡检直接开8D。

装配试验台上拉杆球头和转向节装配后径向间隙测下来0.35左右，手感旷量偏大，跑了两千次摆动疲劳还没裂，客户口径是间隙超0.3就得返工，但我们工艺这边觉得没超扭矩寿命。

想问问各位，这种间隙卡边的情况你们一般怎么判？直接判返工成本扛不住，走让步接收又怕后续索赔，头疼。