拉延件上那俩气孔到底有啥用？客户非说要留

主机厂配套厂做品质，刚接到一批前保险杠拉延件，PPAP阶段客户那边SQE提了条意见，说外板上有两个工艺气孔位置必须保留，不能堵死也不能移位。我们内部冲压和模具那边吵起来了——冲压说那是排气用的，留了影响表面质量，到时候客户肯定挑外观；模具那边说那俩孔是拉延防止开裂留的，堵了拉延就裂。 我自己翻了下GD&T，没找到对应尺寸链里有这俩孔的标注，只在外检卡上备注了一句"工艺孔按模具图保留"。我现在就被夹在中间，SQE那边催我8D回复，模具和冲压各执一词。我就想先搞清楚，这俩气孔到底是干啥的，真的是为了防止开裂？那它跟一般模具排气孔一个意思还是有别的讲究？