座椅骨架总成检具上测着OK，实车装上去干涉头枕导套，有没有同行遇过

我们给主机厂供座椅骨架总成（SBR），最近一批产品出厂前在检具上测骨架尺寸、关键孔位、安装面平面度全部合格，公差都在图样要求内。但到主机厂装车后反馈头枕导套安装位置干涉，装不下去。量了一下实车上的安装孔位置，相对骨架基准的尺寸偏差超出了图纸给的±0.3，超了大概0.5左右。

骨架材料是Q235，焊接后做过时效处理，焊接变形这块我们也在控制。但是检具上量的是骨架本身尺寸，检具本身就是按骨架基准做的。上车后座椅是固定在车身地板上的，相当于又叠加了一层车身安装基准的偏差。

这种情况是不是应该用车身坐标系来定义骨架基准？检具只能保证骨架自身尺寸，匹配车身安装孔位这块怎么把控？各位怎么处理这种骨架与车身匹配的尺寸链问题？