压铸车身件到底最怕啥？

刚毕业进厂没多久，现在跟的项目是车身结构件的压铸，6061和A380都在试。看书说啥冷隔、粘模、欠铸这些我都知道，但老觉得这些都偏工艺缺陷。我现在想搞清楚的是——从产品设计、模具、设备这三个角度，到底哪些是真要命的？

我们这边模具刚开，铝液进浇口就喷，前两天刚炸模，模仁裂纹。现在厂里老师傅说法不一样，有的说是结构件壁厚不均的问题，有的说浇排系统没设计好。我自己看产品那边给的三维，局部确实是薄厚差得有点多，但具体到一个车身件，薄厚差控制在多少算合理我也不太有数。

想问问各位老哥，车身压铸件最怕的几个点到底是啥？最好能带点实际数据，谢了。