副车架上装配面检测老偏差那0.3，是不是副车架移位了？

配套商，最近一批副车架下到主机厂终检，主机厂反馈装配面平面度超差0.3左右，孔位XY累计偏0.2上下，三坐标打下来两边对称偏。我们厂内复测模具没动，焊接夹具定位销也没换，但是主机厂说装机后干涉，怀疑副车架移位了。

想问问各位，遇到这种装配面平面度超差+孔位偏移同步出现的情况，怎么判断到底是夹具松动、焊接热变形还是副车架整体移位？有啥在线检不出来的判别经验？还有就是8D里临时措施这块，一般先卡哪项？