保险杠注塑件焊接后开裂，是模具问题还是工艺问题？

最近接了一批某车型的后保险杠，注塑完做塑焊（热板焊），焊完之后冷却放置几个小时，焊缝附近就出现细裂纹，批量大约500件里有三四十件都有这个问题。之前同款模具做小批量没出过这事，现在批量就炸了。

模具是外协开的，钢材用的2738，塑件材料是PP+EPDM-TD20。塑焊参数我这边调过，温度从210降到195，保压时间也加长了，还是裂。我现在怀疑要么是模具冷却水路设计不合理导致塑件残余应力大，要么是材料本身批次有问题。

老板催得紧，这批货下周二就要交，各位帮忙看看这个情况从模具角度和工艺角度分别该怎么排查？另外这种批量不良，模具厂那边一般认不认账？