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小弟刚进厂没多久,技术员一枚,领导让我把白车身焊装线的焊接顺序理一理,之前在学校学的都是皮毛,厂里具体咋排完全没概念。
想问下各位师傅,白车身从地板总成到侧围再到顶盖,这个焊接顺序一般按啥原则排?是按定位方便来,还是按变形控制来?我们焊装线夹具是分段的,每段大概20来个工位,新能源车车身。
先把你车身是啥结构说清楚,钢的还是铝的,差别挺大。
主线原则就是从内到外、先总成后合件,地板分总成先焊好再上线,侧围一般在线上跟底板合装。
20个工位有点少,新能源车一般30往上走。
我们厂是地板总成→前舱总成→侧围→顶盖→后围,最后门盖单独线,定位夹具分段精度控制在0.2mm以内,你那分段夹具定位销磨损严重要注意。
变形控制主要靠焊接方向和夹具预留反变形,跟顺序关系不算最大。
铝车身散热快,焊点间距要比钢的小,不然容易虚焊,你那新能源车是全铝还是钢铝混合?