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保险杠喷漆局部掉漆返修成本算不过账 有没有省钱的法子

磊哥
磊哥
2026/07/06 19:25

做汽车保险杠小件加工的,最近接了一批返修单,客户那边装车前发现局部掉漆,面积都不大,一根杠上就是两三处指甲盖大小的崩漆,要求重新喷漆交货。这单子模具摊销本来就薄,保险杠模具一套下来小几十万,分摊到几千件上还行,这一批才三百根,模具费一分没少还得单独走一遍喷漆线。

现在纠结的是:返修是整根杠全喷,还是只补那几处?全喷的话漆房占用一整天,光人工加漆料加能耗,摊下来一根杠返修成本快赶上新做了;只补局部又怕色差,客户那边验收过不去。要是直接把这批当报废处理,重新开模更亏。想问问各位做保险杠或者喷漆件的同行,你们这种小批量局部掉漆返修,一般怎么搞最划算?补漆的色差问题怎么控制?

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全部回复 (4)

941224
941224#1

三百根直接报废重开?你模具是金子做的?这单子全喷最省心,一根杠返修成本撑死几十块工费。

2026/07/06 23:35
liu1995
liu1995#2

问下客户那个指甲盖大的崩漆是出厂前磕的还是运输颠的?原因不一样处理方式也不同。

2026/07/07 18:08
mingz97
mingz97#3

色差问题好解决,把客户那根原漆的色板拿来先打小样比色,色差调到位再上杠。我们做保险杠返修都是这么干的,基本一次过。

2026/07/08 04:09
峰哥
峰哥#4

别整根全喷,浪费。买个好点的补漆笔配上你原漆的色号,局部补完抛一下光,单根成本几块钱的事。关键是补之前那块要打磨干净,不然过段时间照样掉。

2026/07/09 11:20