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轮毂上下线涂层碰伤,退轮率到3%了,喷涂线还能怎么控?

xiaoyong
xiaoyong
2026/07/06 08:25

主机厂配套轮毂厂,最近PPAP阶段退轮率高得离谱,3%左右,全是涂层碰伤、划伤、磕伤,客户8D报告都开了三轮了。轮毂上线是人工挂工装,机械手喷涂,下线也是人工摘,碰伤集中发生在下线环节,少数在上线挂装时蹭到。

工装是尼龙材质,已经换了新的;下线传送带速度从0.8m/min降到了0.5m/min;操作工也培训过,徒手接触轮毂的次数要求降到最少。但退轮率波动还是大,2%-3.5%之间晃,客户那边咬得很紧,PPAP通过不了。

想问问各位老师傅,喷涂线上下线这块还有哪些细节可以抠?比如传送带材质、工装涂层、气浮输送这些,有没有实际验证过的方案?

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全部回复 (5)

老蔡
老蔡#1

下线那个环节重点看缓冲,传送带材质换过没?软质PU或者尼龙托辊用过没有?

2026/07/06 22:14
薄利多销
薄利多销#2

我们厂也是主机厂配套,退轮率一直控在0.5%以下。下线工装改过两次,第一次加硅胶护套,第二次在工装接触面贴了一层3M双面胶的背面基材。成本低,但效果明显。

2026/07/06 22:57
mingm95
mingm95#3

3%退轮率还开三轮8D?你们客户是不是有点过度反应了。

2026/07/07 05:28
平安是福
平安是福#4

气浮输送方案成本高,但一台设备下来退轮率能压到千分之三以内,需要前期投入大概80-120万。

2026/07/07 09:19
小伟
小伟#5

工装尼龙材质多久换一次?尼龙老化变脆容易划伤轮毂。

2026/07/09 11:43