待解决

冷热冲击箱做下来线束绝缘皮开裂,你们遇到过没

姚磊
姚磊
2026/07/05 09:53

最近在给一个新能源平台做线束的冷热冲击验证,循环条件是-40℃↔125℃,高低温各保持30min,转换时间5min以内,按QC/T 1037那个套路跑,一共500个循环。结果跑完发现其中两个样件的发动机舱主线束在分支口位置绝缘皮有裂纹,肉眼可见,但导通和耐压还都过得去。

我自己看了一下,两个失效点都卡在橡胶套管和波纹管过渡的那段,直观看是冷热循环下两种材料收缩率不匹配挤裂的。但主机厂那边SQE现在咬死说是我们线束厂的问题,要我们出8D,理由是"循环后绝缘层出现可见裂纹即视为失效"。

想问一下各位,这种算是真正的功能失效还是只是外观缺陷?你们厂里类似项目冷热冲击之后一般怎么判?有没有什么折中的判据可以跟主机厂那边argue一下的?

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全部回复 (2)

820203
820203#1

裂纹长度多少?超过5mm主机厂基本不让让步的。

2026/07/05 13:03
a216258
a216258#2

我们之前给比亚迪做也遇到过,最后是改了橡胶套管的材质,从EPDM换成TPV,壁厚从1.2加到1.5才过掉的。可以往材料选型这个方向靠,让主机厂承担一部分设计变更的责任,别自己全扛着。

2026/07/05 20:54