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刚来底盘这块没多久,图纸看下来有点懵。副车架连着车身那端是靠橡胶衬套摆着,连着下摆臂那端跟着轮跳,按道理振起来它应该跟着轮子一起上下动才对吧?可我们这边有老师傅说它算簧上,不算簧下,蒙了。
到底是看它跟转向节、下摆臂刚性连不连,还是看它装在车身那块有没有衬套断开?我数了下,副车架到轮心那块基本没什么弹性件了,但它的质量又是实实在在吃在那儿的,这块怎么界定啊?
副车架到轮边是刚性传动,到车身靠衬套隔振,定义上还是算簧上质量。
算悬挂传递路径是跟着轮跳的,应该算簧下吧?
衬套断开往车身那边传,它就是簧上的,不然那衬套白塞了。
你把副车架竖在台架上推一下,看它跟轮子是同步上下还是跟车身同步,那个判断更直接。
整车厂NVH标定簧下质量清单里副车架一般不算,按簧上走。