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保险杠裂了一道上线检测能过吗

880714

2026/07/03 17:33

我们厂做的是某主机厂的前后保险杠总成，最近SOP阶段批量出了几件保险杠表面裂纹的缺陷，长度大概15-25mm，位置集中在保险杠下沿R角过渡区，材料是PP+EPDM-TD20。问题是有裂纹的件还能不能正常过在线尺寸检测和外观终检，按主机厂的标准GB/T 26125（其实我们参考的是VW PV 3925和内部TL 52467）裂纹类缺陷是属于functional relevant还是appearance only？返修打磨抛光后尺寸会变化，壁厚从3.2mm降到2.8mm左右，这个公差偏移在不在接受范围内？

另外想问下大家，这种材料开裂的根因分析从哪入手？我们初步做了DSC和MFR，材料本身的MFI在2.3左右（标准2.0-2.5），没超标。注塑工艺上模温、注射速度、保压压力都在窗口内，但开裂位置总是出现在同一区域，8D报告里R1、R2、R3、R5该怎么填才不被主机厂SQE打回？

裂纹件到底是一律报废还是可以走返修后让步接收？有没有兄弟厂遇到过类似的情况，分享下你们是怎么界定functional vs appearance缺陷的边界？