中国汽车零部件网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
干涂装十来年了,普通车身件返工喷漆没怕过,但电池包铝壳这个真是邪门了。底材是铝合金,外壳喷了一层环氧底漆+聚氨酯面漆,现在客户要求局部返工修补,砂纸打磨后重新喷,过百格附着力测试就掉漆,一块一块地揭。
试过打磨粗糙度加大、酒精擦干净、底漆调稀一点,还是掉。是不是铝件返工都得重新做前处理磷化?我们线上没磷化槽啊,只有脱脂和钝化。各位老师傅有啥实在招?
铝件打磨后必须重新做钝化,不钝化那层氧化膜掉了,漆挂不住的。
你百格刀划的间隔多少?1mm还是2mm?铝件建议用1mm刀,2mm容易连片掉,看着像附着力差其实是刀距问题。
我们做电池托盘的,返工都是用120目砂纸打毛后,丙酮擦两遍再酒精擦一遍,底漆调粘度18-20秒喷,干60min再上面漆,百格从来没掉过。
是不是固化没到位?返工件烘烤时间够不够?有的师傅为了赶进度时间压短了,漆膜内聚力不够百格必掉。
没磷化就用铬酸盐钝化液擦一遍,比啥都管用。
底材温度多少?冬天铝件凉得很,漆喷上去表干里面没干透,百格划下去周边漆膜就崩了。喷之前工件预热到40度试试。