密封条装车后蹭漆面，这算密封条问题还是涂装问题？

最近在跟一个密封条的案子，供应商是主机厂配套的，做的是车门框那条。装车下线后巡检发现部分车漆面有印痕，肉眼看是一条浅印，不仔细看看不出来，指甲划能感觉到。密封条材质是EPDM，表面做过涂层处理。

现在两边在扯皮，涂装说是密封条表面析出物污染，密封条厂说是涂装烘干不足导致漆膜太软，咬合时压出印子。这种情况一般怎么界定？8D里D4（根本原因）这一栏到底从哪边切入？是做接触污染试验还是做压痕模拟？有没有类似的判定经验？

另外补充一点，印痕出现比例大概在3%左右，不是每台车都有，问题件集中在某个批次。