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我们是给主机厂供铝合金轮毂的,最近QA那边反馈说路试回来轮毂轴承位那一圈温度偏高,拿红外测了下能到90多度,问我这合不合格。我寻思路试本身工况就重,刹车盘都磨得通红,但轮毂本体这个温度有没有个标准值?客户那边PPAP包里好像没明确写过轮毂热的上限,各位碰到这种情况一般是按啥判?
轴承位90多度?路试完了多久测的?冷下来再测是多少?
我们做的是铸铝轮毂,路试完刹车侧鼓包位置短时上到100出头都有过,关键是散热曲线和静态残余温差。你光说一个峰值温度没法判定,得看温升速率和停机后多久回常温。
轮毂本身就导热,轴承位烫手多半是轴承游隙偏紧或者ABS传感器那块干涉,跟轮毂本身关系不大。