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最近一批新车反馈前保险杠跟翼子板对不上,左边缝隙3.2右边直接到5.8,段差也有0.5以上的,主机厂给的检具是按±1.0做的,但装车肉眼一看就是歪的。配套厂这边模具研合率都OK,尺寸报告全在范围内,到底是装配环节的问题还是总布置给的GD&T本身就有问题?配套厂的质量工程师被骂得狗血淋头,各位有啥思路?
装配工装定位销是不是磨损了?先卡一下工装坐标系再说。
别光看单件尺寸,拉个RPS做个总成检具复测,浮动量超0.8就该找总布置改GD&T了,主机厂标准3±1本身就松得离谱。