紧急求助
拉延件局部R角区域老是往下塌,整形压不到位,尺寸还差个0.3左右
yong88
2026/06/29 07:21
干配套七八年了,第一次被保险杠拉延件卡住。问题出在保险杠中部偏下的一个R角过渡区,检具上看着就是局部塌陷,修边整形后R角位置比数模低0.25~0.35mm,检具塞尺能过,但蓝光和CMM都是负偏差。压边圈压力已经调到上限了,板料材质和润滑都换过牌号试过,没明显改善。
现在主机厂SQE意思是要8D,但根本原因我还没定位到——到底是拉延工艺的问题,还是模具这块R角的研磨和研合不到位?有没有兄弟遇到过类似的情况,怎么从工艺和模具两头下手能把这个塌陷吃回来?
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