中国汽车零部件网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
小厂做铝合金轮毂的,单件流那种小批量件,一个气嘴孔的冲模具光加工费就两千多,加上修模费一年下来摊不薄。最近有主机厂客户问我气嘴多久得换,我特么愣住了——以前都是按件出,从没卡过使用次数或者年限。
想问下各位干制动、轮胎这行的,气嘴橡胶老化、密封失效这个一般是按公里数还是按年限要求?机场那种商用车圈数大、温度高,是不是更费?我先把这事问明白了,回头跟客户谈模具摊销交期才有个谱。
气嘴按3年或5万公里换,跑工地拉渣土那种车直接砍半。
你那模具两千多一道还好意思算啊?我司一个气嘴座压模开出来三万八,摊三百个件就回了,气嘴本身成本不到5毛钱还挑啥。